Solidarité avec les Travailleurs en Iran

Peugeot PSA collabore activement avec les Ayatollahs ‎‎

En photo: les 20 ans de la collaboration entre Peugeot et IranKhodro.

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Derriére Iran Khodro Peugeot PSA, il y a nombre de sombres intérêts financiers, qui se chiffrent en ‎millions d’euros, avec la république islamique criminelle des Mollahs. ‎ ‎ ‎

Appels au boycott de Peugeot et de sa marque et filliale iranienne Iran Khodro. ‎ ‎ ‎

Les marques automobiles françaises sont très présentes en République Islamique d’Iran. Par ‎exemple, Renault ou Peugeot-Citroën -PSA- fabriquent et vendent leurs véhicules à prix d’or aux ‎responsable de la dictature. C’est ainsi que les voitures françaises servent aux milices fascistes des ‎basidjis. ‎ ‎ ‎ Les meurtriers de notre camarade et sœur Néda Zoltan et de centaines d’autre iranien(nes) ‎assassinés ou « disparus » malgré les mensonge du régime qui ose dire cyniquement avec la morgue ‎et le mépris qu’on lui connait si bien que la répression du soulèvement populaire de juin 2009 ‎‎« n’aurait fait que 72 morts ». ‎ ‎ ‎

La France un « grand Satan impérialiste » pour le régime de « l’anti impérialiste » d’Ahmadinejad et ‎de son complice Khamenei, fariboles et nouveaux mensonges que voilà ; de qui se moque-t-on ? ‎Quand on connait les accords commerciaux plus que juteux entre nombre d’entreprises et de ‎multinationales du Cac 40 français et l’Iran des Mollahs , citons par exemple l’un des exemples les ‎plus amoraux comme Cogema et sa filiale iranienne Eurodif qui gère une partie la production de la ‎centrale nucléaire du Tricastin ce qui se chiffre pour le clan Rafsandjani, qui gère une partie d’Eurodif, ‎à un bénéfice net de 400 millions d’euros qui vont directement alimenter ses comptes planqués dans ‎nombre de « paradis fiscaux », citons aussi un nombre incroyable d’entreprises françaises et leurs ‎filiales-prête noms spécialisées dans la vente d’armes et de matériel anti émeutes et de « maintien de ‎l’ordre » qui depuis des années vendent à l’Iran de quoi réprimer le peuple iranien ‎

C’est ainsi que des groupes de militant(es)des droits humain en Iran se constituent et appellent au ‎boycott de ses intérêts économiques occidentaux avec l’Iran des mollahs. Beaucoup d’iraniens ‎veulent faire de Peugeot la deuxième cible prioritaire des boycotts. On se souvient que le tandem ‎Nokia et Siemens était le premier visé pour sa collaboration et la mise en place du flicage et de filtres ‎de censure sur l’internet via d’énormes serveurs et centres de surveillance basés sur le sol Iranien. ‎Ainsi, sur de multiples groupe Facebook et sites de médias libres et résistants iranien, Peugeot est ‎aujourd’hui lui aussi directement visé par des campagnes de boycott des intérêts économique ‎européens et américains avec l’Iran des mollahs et des dictateurs et criminels contre l’humanité que ‎sont Ahmadinejad et Khamenei. ‎ ‎ ‎

Mais pourquoi Peugeot ? Car Peugeot, il faut le savoir, donne et équipe « gracieusement » ses voiture ‎de modèle 206 aux milices fasciste du basidj’is et que ce sont ces milices qui assassinent, torturent et ‎arrêtent tous ceux qui se battent pour leurs libertés depuis le mois de juin 2009. ‎ Pourquoi Peugeot est une "entreprise-collabo" ? ‎ ‎ ‎

Tout comme Nokia a été boycotté par les citoyens iraniens parce que la firme nordique aide les ‎Ayatollahs a combattre et espionner les personnes éprises de liberté ( les ventes de téléphones ‎portables Nokia et Siemens se sont littéralement effondrées a l’intérieur de l’Iran), l’entreprise ‎française PSA (Peugeot-Citroën) commence elle aussi à souffrir de sa présence sur le marché iranien ‎l’appel étant très bien relayé en Iran. Peugeot-et sa filiale iranienne Khodroh a vu elle aussi ses ‎ventes s’effondrer a l’intérieur du pays ‎ Il est désormais connu que parmi les 355.000 véhicule vendus par Peugeot en 2006 en Iran, une ‎grande partie des véhicules ont étés cédés à des prix défiants toute concurrence aux basidj’is, ces ‎assassins de notre camarade Neda Zoltan et de centaines d’autres iranien(nes). ‎ ‎ ‎

Autre problème. Peugeot travaille en collaboration étroite et privilégiée avec une compagnie ‎dénommée Iran Khodro. ‎ ‎ ‎

Quand à Citroën (ou encore Renault), ils préfèrent travailler avec la Saipa Group, une entreprise ‎nationale qui appartient directement (14%) aux Gardiens de la Révolution Islamique (IRGC). 51% de ‎Saipa Group appartient à la Nation Iranienne (aux Ayatollahs et à Rafsandjani l’un des Ayatholahs les ‎plus corrompus du régime). ‎ Iran Khodro produit la 405 (Peugeot) de 1990 à 2009, puis la Pars (modèle restylé de la 405) depuis ‎‎1999, également déclinée en limousine. En mars 2004, un nouveau tournant est pris entre les deux ‎sociétés. PSA s’engage à introduire la 307, à restyler la 206 et à en développer une version tri-corps. ‎ ‎ ‎

Dernièrement, les défilés militaires iraniens )proposaient un petit "plus" par rapport à ce que l’on y ‎trouvait avant. En plus des missiles, des chars et des tanks, les véhicules Peugeot étaient en bonne ‎place pour démontrer que la force de la police et des milices armées en étaient majoritairement ‎équipée. ‎

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Boycott total avec les multinationales européennes qui collaborent et s’enrichissent sur les souffrances et la répression du peuple iranien en Lutte !

Solidarité internationale avec la Lutte du peuple